Disse Élio de Angelis, “você pode comprar a sua entrada na F1, mas uma vez que você está lá, no frio cockpit, a única pessoa que te pode ajudar é você mesmo!”
Disse Élio de Angelis, “você pode comprar a sua entrada na F1, mas uma vez que você está lá, no frio cockpit, a única pessoa que te pode ajudar é você mesmo!”
A F1 não está isenta da prática de “nepotistas”, que tão pouco entusiasmo desperta nos aficionados. Um dos casos que atualmente mais controvérsia vem suscitando é o do jovem piloto canadense Lance Stroll.
Nascimento Junior era o que hoje se chama gentleman driver, mas no mais amplo sentido
Räikkönen chegou a Interlagos na terceira posição no campeonato e virou o jogo. Era a segunda vez na história da Fórmula 1 que esse feito era alcançado
O que há em comum – e o que não há – entre os dez maiores ganhadores da F1
E Interlagos – ainda sem asfalto – é inaugurado
Jim Clark é um daqueles pilotos sobre os quais poucos se atreveram a escrever, com o devido aprofundamento
Na virada do milênio, uma piada dizia que a Ferrari deveria contratar Tomas Scheckter, filho de Jody, pois somente um Scheckter poderia acabar com o jejum de títulos da Ferrari. Mas os italianos preferiram um certo alemão
“Deve ser a água que eles bebem”, disse Jackie Stewart, em tentativa de explicação a alta competitividade dos pilotos brasileiros. Talvez a água tivesse um nome: Autódromo de Interlagos…
Em três Mundiais de F1, o futuro campeão entrou na última prova em 3o na tabela de pontos e conseguiu virar o jogo. Contamos aqui a virada de Farina em Monza/1950