A Lotus estava perdida, mas então o seu piloto se lembrou dos tempos em que era remador
A Lotus estava perdida, mas então o seu piloto se lembrou dos tempos em que era remador
E lá se foi a temporada 2019 da Fórmula 1, a qual, por vários motivos, acabei dispensando pouca atenção, uma hora dessas vou ter de me entender com isso... O que retive da temporada? Uma imagem que só vi dias depois de ocorrida, pois preferi dormir durante o GP do Japão: Charles Leclerc seguindo, impávido, …
Uma das provas mais interessantes das olimpíadas é a dos 3.000 metros obstáculos. Nesta prova se combinam resistência, técnica e velocidade. Resistência para manter um alto ritmo durante toda a prova. Técnica para superar os obstáculos de maneira fluida para perder o mínimo tempo possível e velocidade para atacar a fase final da corrida. Tudo …
Ok, vou parar de amolar a paciência dos leitores com este papo de mil GPs, mas me deixem liquidar minhas anotações sobre o tema, imprecisas e distraídas como sempre (Confira aqui as partes 1, 2 e 3). Os carros Dos primeiros GPs até o comecinho dos anos 70, um bom carro de Fórmula 1 era …
Só quem é do pedaço conhece o, digamos assim, complexo viário Rodovia Mário Tonoli/Estrada Municipal José Boldrini. Com uma extensão pouco superior à da volta no antigo Nurburgring, as estradas que ligam Itupeva a Indaiatuba, São Paulo, são um paraíso de retas e curvas de todos os tipos, raios e ângulos de inclinação, ricas variedades …
Em minha coluna anterior, falei sobre como a complexidade moldou a Fórmula 1 atual. A diferença, disse eu, não era tanto de ingredientes – tecnologia, glamour, excelência, presentes na categoria desde seu início –, mas de intensidade. Antes, as coisas eram discretas, sutis, lentas, por assim dizer; agora, tudo é acintoso, escancarado, urgente. Há um ingrediente, …
La Marseillaise tocaria pela última vez para a Lendária e Saudosa equipe de Guy Ligier, e também para um piloto francês, justamente nas ruas do Principado de Mônaco, em 19/05/1996. Aquela temporada de 1996 trazia algumas novidades para o circo da F1, os carros estavam com mais aparatos para segurança, pois a F1 ainda estava …
Confira a primeira parte clicando aqui. Nossos três seguintes campeões são Nelson Piquet, Alain Prost e Ayrton Senna, que dominariam a formula um por cerca de uma década. Seu gráfico nos deixa os seguintes percentagens: Nelson Piquet, com títulos em 1981, 1983 e 1987, é o único destes nove campeões que nunca desfrutou da vantagem …
No dia 4 de novembro de 1990 Adelaide receberia uma das corridas mais badaladas daqueles tempos: a corrida de número 500 da F1. Com o campeonato já decidido de forma polêmica poucas semanas antes, todos os pilotos com chances de vitória fizeram um algo a mais para vencer a corrida que entraria para a história. …
O 63º GP da história da Fórmula 1 foi disputado em Pescara, na Itália, em 18 de setembro de 1957. Em sua programação oficial, os organizadores da prova não se preocuparam em precisar o horário da largada: ela aconteceria “próxima das 9h30”. Já o milésimo GP de Fórmula 1, salvo pela ocorrência de um furacão, …