Categoria: Automobilismo

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Ferrari diz a que veio

A F1 de hoje não tem propriamente um motor. Tem 3 unidades de potência, operando em conjunto. É a primeira vez que isso ocorre no mundo do automobilismo de alta tecnologia? Para responder isso é preciso voltar a 1935. A Alfa Romeo tinha se destacado na categoria Grand Prix, antecessora pré-2a. Guerra da F1, sob …

The show must go on! – final

Confira o início desta história clicando aqui. No sábado, os pilotos afrontam a sessão oficial de classificação. Para o austríaco Roland Ratzenberger, era crucial conseguir entrar no grid, pois seu rendimento nos dois anteriores GPs não havia sido satisfatório e ele sabia que seu futuro podia depender do que fizesse em Imola. Já chegando ao …

The show must go on! (parte 1)

No dia 5 de fevereiro de 1991, o lendário grupo britânico de rock Queen lançaria seu álbum titulado "Innuendo", que incluía a canção The Show Must Go On (ou O espetáculo deve continuar). A canção, escrita pelo guitarrista do grupo Brian May, estava dedicada a Freddie  Mercury, o cantor do grupo, que, segundo se suspeitava …

Segundo portal

Quando Emerson Fittipaldi concordou com seu irmão Wilson para fazer o óbvio e fechar a equipe Fittipaldi de F1 no final de 1982, uma porta havia se fechado na vida do maior vanguardista do automobilismo brasileiro. Doze anos antes Emerson entrava na F1 e, com seu talento e personalidade, abriu a porta da principal categoria …

A última da Ligier

La Marseillaise tocaria pela última vez para a Lendária e Saudosa equipe de Guy Ligier, e também para um piloto francês, justamente nas ruas do Principado de Mônaco, em 19/05/1996. Aquela temporada de 1996 trazia algumas novidades para o circo da F1, os carros estavam com mais aparatos para segurança, pois a F1 ainda estava …

O mestre de Fangio – conclusão

Clique aqui e relembre o início desta viagem No GP da Tunísia ele é outro homem. Com a barba por fazer, despenteado, trêmulo, tem repentes de loquacidade inéditos, sempre foi um homem calado. Parece ausente e apático nos boxes. Durante a corrida, em plena perseguição a Caracciola em uma longa reta, andando acima de 250km/h …

O mestre de Fangio – parte 10

Leia as partes anteriores desta saga clicando aqui. 1935. A AU vai alinhar a Type B, com 56 melhorias sobre a versão A, incluindo a cilindrada aumentada para 4.9. Além de Varzi, mantém Stuck e o príncipe zu Leiningen como titulares. Como reservas - atenção - terá o até então piloto independente Paul Pietsch e …

Mil!

O 63º GP da história da Fórmula 1 foi disputado em Pescara, na Itália, em 18 de setembro de 1957. Em sua programação oficial, os organizadores da prova não se preocuparam em precisar o horário da largada: ela aconteceria “próxima das 9h30”. Já o milésimo GP de Fórmula 1, salvo pela ocorrência de um furacão, …

O mestre de Fangio – parte 9

clique aqui e relembre os episódios anteriores. Em AVUS a situação é diferente. Auto Union e Mercedes-Benz aparecem e agora tem carros efetivamente da categoria Grand Prix. Mais que isso, parecem mais evoluídos. A Auto Union inscreve 3 Tipo A, 16 cilindros 4,4L instalados atrás do piloto, para Hans Stuck, Hermann zu Leiningen, August Momberger. …