Toquem Bob Dylan, toquem Murder Most Foul
Em 60 anos, o pit-stop na F1 passou de uma operação de 30s, onde se tinha tempo para beber água, para uma operação que dura um pouco do que um piscar de olhos
Leia a Parte 1 Leia a Parte 2 Retomamos nossa história no fim de 1984. Assunto do GP da Itália de 1984, Jo Gartner e Gerhard Berger entravam numa batalha direta por uma vaga na Arrows em 1985, com as bênçãos da BMW, fornecedora de motores da equipe. Apesar de contemporâneos, eles nunca haviam competido …
A primeira parte teve fim na largada do GP da França de 1972, disputado em sua única oportunidade no circuito de Charade, em Clermont-Ferrand. A bordo de uma BRM “boa”, Helmut Marko fazia uma corrida de top driver, em sexto, seguindo o ritmo daquele que seria o campeão da temporada, Emerson Fittipaldi. Na oitava volta, …
GP da Itália de 1984, round 14 de 16 corridas. A F1 vivia seus dias de motor turbo e nenhum turbo daquele momento era melhor que o TAG-Porsche que equipava o hiper-eficiente chassi MP4/2 da McLaren. Havia uma batalha direta entre seus pilotos pelo título: o velho Niki Lauda, que retornara para uma F1 completamente …
A temporada de 2020 começa cheia de expectativas e de aflições. As indefinições são tantas, que enquanto escrevemos aqui no GPTotal, não sabemos nem se haverá uma temporada completa. Na realidade, chegamos ao final-de-semana com essa coluna sendo a 3º versão escrita em 4 dias. Um dia era incerteza, outro dia uma prova com menos …
Começo a temporada 2020 tomando uma decisão difícil: depois de 34 anos ininterruptos, cancelei minha assinatura da revista italiana de automobilismo
Foi justo neste recente período de grande estabilidade regulamentar que se apresenta o maior domínio de uma equipe sobre o resto: o da Mercedes
O mais longo campeonato da história está prestes a começar. Um “esquenta” para a nova Fórmula 1 de 2021