Aqui você lê a 1ª parte desta coluna: https://gpto25.gptotal.com.br/pioneiros-1-3/ No final de 1977 houve outro “Fan Car”: o Tyrrell 008. Maurice Philippe foi contratado para ocupar o cargo de projetista da equipe Tyrrell, deixado por Derek Gardner, que abandonou a competição profundamente decepcionado com a falta de apoio dos fornecedores (principalmente a Goodyear) no desenvolvimento …
Abrindo a série, uma coluna de 2016 de JC Viana, comentando as rupturas na F1 e entre a Cart e a IRL
No final do século XIX, as pesquisas sobre as propriedades das ondas eletromagnéticas como meio de transmissão de informações estavam em pleno andamento, com experimentos realizados em diferentes países e por diversas personalidades, como Nicola Tesla ou Aleksandr Popov. No entanto, foi ao italiano Guglielmo Marconi que se atribui a primeira transmissão telegráfica sem fios …
Os carros de F1 que Mario Andretti pilotou ao longo da sua carreira na categoria
Quando pensamos nos grandes campeões da Fórmula 1, é natural lembrarmos dos capacetes icônicos, das ultrapassagens inesquecíveis, dos pódios vibrantes e dos títulos conquistados sob os holofotes do mundo. São momentos eternizados na memória coletiva, cenas de bravura, talento e emoção pura. Mas há um outro tipo de herói, tão essencial quanto silencioso, que raramente …
Continuando a história sobre o modelo da Ferrari que ficou conhecido como Sharknose segue a segunda parte de nossa coluna, releia a primeira parte clicando no link: ( https://gpto25.gptotal.com.br/o-nascimento-do-sharknose-parte-1/ ) No ano de 1960, os chamados garagistas, construtores ingleses, elaboraram uma série de reclamações e questionamentos a FIA em Paris. Quem fez coro entre tantos …
Por mais que os bastidores da Red Bull estejam prestes a explodir, com uma guerra de poder nunca antes vista na outrora simpática equipe austríaca travada por Horner, Marko e os seus respectivos aliados, de alguma forma o domínio da Red Bull na F1 2024 permanece intacto. A diferença entre o Red Bull RB20 e …
Os regulamentos técnicos são capazes de explicar a superioridade das equipes vencedoras do Mundial de Construtores?
Continuamos a nossa resenha em apontar os grandes Titãs da Fórmula 1, dando sequência depois de abordar a década de 50, a década de 60 e a década de 70 , vamos para os anos 80. A década de 80 ficou marcada pela consolidação de conceitos técnicos aerodinâmicos e pela supremacia dos motores turbos, que …
Lauda, Stewart, Emerson e Peterson; Chapman, Tyrrell, Williams e Hesketh; Lotus 72, Ferrari 312, McLaren M23 e Lotus 77/78
