A tecnologia reduziu drasticamente a necessidade de valor e mérito que a sua demonstração implicava. Mas, apesar de que resulta impossível quantificar o mérito e representá-lo mediante números, ainda conta muito, pelo menos para mim.
A tecnologia reduziu drasticamente a necessidade de valor e mérito que a sua demonstração implicava. Mas, apesar de que resulta impossível quantificar o mérito e representá-lo mediante números, ainda conta muito, pelo menos para mim.
Se eu fosse um piloto, queria ser como Nelson Piquet.
Ayrton era tão humano que quando bateu no muro de mau jeito, morreu. A nós foi concedido viver mais e reconhecer que uma forma de glória é termos tido um dos nossos, da nossa geração, considerado o maior de todos os tempos.
Uma ode ao BMW-Turbo, um dos maiores ícones da era mais apaixonante da Fórmula 1.
Análise do livro em si e da entrevista com Alicia Klein, autora de “A Máquina – Michael Schumacher, o melhor de todos os tempos”, biografia brasileira do piloto alemão
Em época de Olimpíada, onde uma medalha de bronze é considerada “fracasso” e “vergonha nacional”, que tal darmos uma olhada na forma como o automobilismo é visto e conduzido no Brasil/
O colunista esteve presente pela segunda vez e conta tudo sobre o maior festival do mundo para os amantes do esporte a motor
O que podemos esperar para o restante da temporada? Poderá Grosjean vencer pela primeira vez? A Mercedes irá melhorar?…
O fim-de-semana, apesar da pouca emoção, foi um grande reflexo do ano de 2012…
A 1º metade da temporada de 2012 da F1 foi emocionante. Chegamos na Hungria, o que a 2º parte nos reserva?