Quando Lewis Hamilton terminou sua volta de classificação no sábado, o inglês se ajoelhou ao lado do carro e ficou claro que ele tremia de emoção, misturado com a adrenalina de uma volta feita no limite para superar seu rival, que naquele momento tinha um equipamento ligeiramente melhor do que o seu. Alguns metros adiante, …
http://gpto25.gptotal.com.br/?p=16640 Após algum tempo (leia os textos anteriores clicando no link acima), é hora de retomarmos a saga daqueles quatro pilotos que um dia de 1986 se reuniram no pitwall de Estoril e produziram aquela que deve ser a foto mais famosa da história da F1.
Em nosso animado grupo de WhatsApp, o mestre Eduardo Correa nos lembrou, durante a transmissão do GP da Áustria, de uma verdade em relação à humanidade: não se pode desaprender certas coisas, por mais que todos pudéssemos melhor antes de conhecê-las. Vale para bombas atômicas, vale para o automobilismo em relação à capacidade de gerar …
O clima de uma trinca de corridas não poderia ser melhor. Juntando ainda circuito com uma certa história? Melhor ainda. Com corridas boas? Talvez seja pedir demais, mas é verdade que esse momento único da F1 tem montando um campeonato interessante mas que é pontuado por algumas corridas abaixo da média. A Austria, colado o …
Mais um GP enfadonho, modorrento, abaixo das expectativas, certo? Certo. É inegável, já que todos esperavam mais para a triunfante volta de Paul Ricard. O que não significa, entretanto, que não possamos analisar cuidadosamente os acontecimentos, para que fiquemos atentos quando as corridas ótimas acontecerem.
http://gpto25.gptotal.com.br/?p=16779 Confira a parte anterior clicando no link acima. A Ferrari, detentora dos números 1 e 2, e Williams trocariam seus números para 1981. Com isto, Gilles Villeneuve passaria a levar o 27. Ironicamente, o número do piloto que lhe havia privado de lutar pelo titulo em 1979, quando a rápida ascensao de Jones no …
Uma cabeça reducionista irá dizer que as três principais corridas do ano (Mônaco, Indianápolis e Le Mans) ficaram devendo em emoções, ou simplesmente que foram enfadonhas. Indo além de análise tão rasa podemos refletir que, não importa o quanto não gostemos de uma corrida, ela sempre é vencida por alguém, e normalmente de modo meritoso.
http://gpto25.gptotal.com.br/?p=16751 Confira o início dessa história clicando no link acima. Assim, chegamos a 1973, quando teríamos que esperar até Mônaco para ver novamente o 27. Lord Alexander Hesketh era um nóbre inglês que havia herdado uma muito respeitável fortuna e, para satisfazer sua paixao pelo automobilismo, vinha patrocinando uma equipe de competiçao. Começou a temporada …
Quando Sebastian Vettel recebeu a bandeirada de forma errada da modelo Winnie Harlow e depois a correta do comissário da corrida, o alemão da Ferrari queria apenas comemorar uma vitória classificada por ele mesmo como perfeita. Para Vettel, o que aconteceu atrás de si pouco lhe importou, mas se o alemão estiver com insônia e …
